Air route Blog

11月7日〜8日に秋の「みまさかスローライフ列車」が運転されました。
揺れるすすきの穂を背景に駆ける国鉄急行色を求めて、
多くのファンが沿線に繰り出していました。

大坂峠に挑む四国色と国鉄色（朱色）の４両編成。
俯瞰した景色の中でも、列車の存在が際立っています。

群青の空に、白い機体。
ほのかにエメラルドを映して･･･

ひこうき写真館・下地島空港(2009夏編）公開しました！
http://airroute.at.webry.info/album/2009shimoji/

白い機体が眩しい朝の駐機場。

サンゴ礁が広がる"ランウェイ17"とは対照的に、
"ランウェイ35"は大きな岩がゴツゴツする断崖。
北からの吹くと、こちら側からの着陸です。

上昇していく機体・・・
エンジンカバーには、サンゴ礁の海と水平線が映りこんでいます。

空港の周囲に広がる畑。
独特の赤い土を見ると、宮古へやってきたんだなと実感させられます。

高松から土讃線を経由して大歩危まで運転された「リバイバル・南風1986」。
鉄道ファン有志による貸切列車で、写真のキハ185系が登場した1986年当時の
旧・国鉄の特急「南風」を忠実に再現しようという企画。
ツウ好みの企画ですが、国鉄色のリバイバルということで、
沿線は多くのカメラマンで賑わっていました。

ヘッドマークも「椿柄」で当時を再現。

双発エンジンが唸りを上げ、巨大な機体が再び大空へ舞い上がる･･･
施設以外の人工物が見当たらないのが下地島ならでは。

着陸した訓練機はタクシー･ウエィ（誘導路）を
通って所定の駐機場へ向かいます。
広角レンズで捉えても、画面からはみ出してしまいそうな近さ。

ジェット機の轟音が頭上を通り過ぎると
波の音だけがＢＧＭ。
海を渡る心地よい風を感じながら、
シャッター・チャンスを待つ至福のひと時。

沸き立つ雲を背景に離発着を繰り返す訓練機。
透き通る海面をサンゴ礁がエメラルド・ブルーに染め上げます。

強烈な日差し、透明な海、そしてジェット機の轟音…
航空ファンのみならず魅了されるところ―
それが"ランウェイ17エンド"！

日中は、旅客機の離発着訓練が繰り返される下地島空港。
着地後にエンジンを全開しにして、再び舞い上がる"タッチ・アンド・ゴー"が
主な訓練メニュー。
時折、接地直前に着陸を中断、再上昇する"ゴー・アラウンド"のパターンも。
黒く筋を引くエンジン排気が、過酷さを物語ります。

"ランウェイ17"に進入するB777型機。
この方角からの着陸では、サンゴ礁の上を飛行するため
機体が見事にエメラルド・グリーンに染まります。

今日も快晴。頬をなでる風が心地よい朝。
駐機場には、訓練機が静かに佇んでいます。
機体には、昇降用タラップが架けられ、
今日一日の訓練準備が着々と進んでいます。

エメラルドグリーンの海に癒されたくて、南の島を再訪。
あの時と同じように、限りなく透明なブルーが出迎えてくれました。

強烈な夏の日差しの下、JAL B737-800型機が訓練飛行中。
(September,2009)

牟岐線の"通勤"特急「ホームエクスプレス阿南」。
快晴の空の下、ステンレス車体に朝日が反射します。
今日は、緑帯の旧国鉄色が先頭です。

ＪＲ徳島線随一の撮影ポイント･･･
木々の間を縫って朱色のキハ47形普通列車がやってきました。
青々とした葉の合い間からは、吉野川を眺めることができます。
撮影地前に建つ民家のご主人は、手作りの時刻表を
壁面に掲示してくださっているなど、鉄道撮影にとてもご理解のある方。
なんだか嬉しくなりましたね。
皆さんもマナーを守って、気持ちのいい撮影を。

こちらは、以前に掲載した同じ地点からの「冬アングル」
http://airroute.at.webry.info/200901/article_9.html

瀬戸大橋を渡り、四国側に上陸した特急「しおかぜ」。
流線型先頭車も凛々しい、堂々の８両編成。
アプローチ部分の傾斜にあわせて、長編成がダイナミックに躍動します。